GM TRAILBLAZER - reestilizado
A dianteira ganhou nova identidade visual da S10 com linhas mais retilineas que alargam visualmente o modelo e faróis retangulares com assinatura em leds. Na traseira nada muda: as lanternas são iluminadas por leds e as luzes de ré ficam no para-choque. De série vem com farol com acendimento automático, além de diversos itens voltados a segurança, entre eles alerta de mudança de faixa e de colisão frontal, seviço OnStar e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. Traz ainda alerta de pontos cegos e de movimentação na traseira. Para melhorar a acústica incorporou vidros mais espessos.
Os preços vão de R$ 159.990,00 a R$ 189.990,00.
A nova geração será importada do Canadá e chegará ao mercado brasileiro em agosto. Terá um visual mais esportivo, com muita tecnologia e 7cm maior que a anterior. Na versão Sport o acabamento cromado é substituído pela cor preta. As lanternas lembram o Fusion e preenchem a traseira de ponta a ponta, criando um belo efeito visual. A versão mais cara traz sensor no para-choque que permite a abertura através de gestos. Alguns itens de segurança são opcionais como câmera frontal com visão de 180 graus e monitoramento de pontos cegos. A versão de entrada custara R$ 139 mil.
Versões disponíveis:
SEL 3.5 V6
A versão de entrada do novo Ford Edge possui como itens de série: porta malas com abertura e fechamento automático, 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), Ford Power (partida remota e partida sem chave), acesso inteligente das portas através de sensor, central multimídia Sync Media System com MyFord Touch equipado com sistema de navegação, rádio AM/FM, tela de LDC multifuncional touchscreen de 8 e entradas USB.
SEL 3.5 V6 + Vistaroof
Todos os itens anteriores mais teto solar panorâmico de 2 estágios chamado de Vistaroof.
Limited 3.5 C6 AWD
Todos os itens anteriores mais sistema de tração integral nas 4 rodas AWD, rodas de liga leve aro 20 e sistema de monitoramento de ponto cego com alerta de trafego cruzado.
Limited 3.5 V6 AWD + Vistaroo
Todos os itens anteriores mais sistema de DVD no encosto de cabeça dos bancos dianteiros.
A versão TOP de linha trará ainda os opcionais abaixo, mas não foi possível confirmar se estarão disponíveis em outras versões também:
- Farol com led e xenon;
- Lanterna traseira de led tanto na mala como na carroceria;
- Retrovisor com luz de cortesia, elétrico e retrátil, sensor de ponto cego, pisca e térmico. Pisca com led e normal dependendo da versão;
- Farol auxiliar com grade cromada em volta.
A nova geração foi anunciada no resumo de maio, porém ainda não havia informação detalhada sobre as versões. Confira abaixo versões, preços e principais itens de série:
LT R$ 89.990,00
Airbags laterais, alarme, ESP, faróis de neblina, interior preto, faróis com parábola dupla e luzes diurna, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, ar condicionado automático, start-stop, piloto automático, MyLlink com tela de 7 polegadas, sistema OnStar, entre outros.
LTZ 1 R$ 96.990,00
Todos os anteriores mais airbags de cortina, interior bicolor, faróis com projetor e leds, luzes diurna em led, sensor de estacionamento dianteiro, detalhes externos cromados, chave presencial, sensor de faróis e de chuva, retrovisor interno eletrocrômico e externos com rebatimento elétrico e aquecedor, GPS, MyLink com tela de 8 polegadas, entre outros.
LTZ 2 R$ 107.450,00
Todos os anteriores mais alerta sonoro e visual de risco de colisão frontal, indicador de tempo restante até a chegada no veículo à frente, alerta visual de presença de veículos em ponto cego, sistema de aviso e manutenção de faixa de rolamento, farol alto adaptativo, carregador de celular sem fio, entre outros.
A nova geração foi projetada no estilo seda-cupê devido a inclinação acentuada da coluna traseira, o que deixou a tampa do porta-malas mais curta e o volume mudou de 450 para 440 litros. Destaque para a régua cromada que conecta as lanternas na tampa do porta-malas (ideia da equipe brasileira). O sistema de alerta de colisão frontal monitora o trafego adiante. Com base na velocidade de aproximação uma intensa luz vermelha é projetada no para-brisa bem à frente do motorista. As primeiras unidades serão entregues em julho.
Apesar do carro ser importado da Argentina, os vidros terão fabricação local.
A versão 2017 além de mudar visualmente, ganhou novos equipamentos e melhorias no sistema de direção e no isolamento acústico. Na dianteira mudou a grade com o friso em forma de V que acentua a nova identidade visual da marca e novos para-choques. Os faróis tem contornos irregulares e leds de posição (na versão mais cara), além de novas lanternas de led. O capô está com vincos mais pronunciados e os para-lamas ficaram mais encorpados.
O Sentra é ofericido em 3 versões:
S R$ 79.990,00
SV R$ 84.990,00
SL R$ 95.990,00
Desde a versão mais simples, a lista de série inclui transmissão automática, controle eletrônico de estabilidade, farol de neblina, sensor de estacionamento, retrovisor eletrocrômico com pisca led, faróis automáticos, entre outros. A versão mais cara traz teto solar, pacote de segurança com sensores que monitoram o ambiente próximo do veiculo e alerta para pontos cegos, risco de colisão frontal e movimentos de carros e pedestres na traseira do veículo (para macha ré), retrovisores rebatíveis eletricamente, faróis em led. Para melhoria acústica, foram introduzidos materiais fonoabsorventes nas portas e painel e de uma película isolante nos vidros (para-brisa).
O veículo continua vindo do México.
Seguindo a nova nomenclatura da MB, o GL virou GLS em alusão ao maior veiculo da marca, ou seja, GLS é o maior utilitário da linha enquanto que o Classe S é o maior Sedan da família. As mudanças externas englobam a nova grade dianteira agora com logo da marca mais proeminente, faróis com novo formato e luzes diurnas de LED, para-choques com novas linhas, lanterna traseira com novo layout interno e iluminação LED entre outras mudanças. A versão 350d a diesel 4x4 sai por R$ 416.900,00.
A série ganha adesivos laterais, estribos, santantônio de aço inox, lanternas escurecidas e faróis bi xenônio com leds. Todos os vidros da porta traseira para trás são verde escurecido, vidro vigia com desembaçador e vidro para-brisa com sensor de chuva. Retrovisor elétrico com aquecedor, retrátil e capa cromada. Por R$ 176.990,00.
Na linha 2017 o Onix apresentará mudanças estéticas tanto na dianteira quanto na traseira. Será lançada versão aventureira do Onix com rack, para-choques escuros, rodas exclusivas e pneus de uso misto.
A linha 2017 do modelo Sedã mudará porta malas, para-choque e lanternas.
Segunda reestilização após 2012. Adotará dianteira semelhante ao novo Edge com faróis remodelados e grade hexagonal.
Chegará ao Brasil no final do ano com mudanças na dianteira novos faróis e para-choques.
Será baseado no Fit, porém terá mudanças na carroceria para justificar a pegada SUV. Sua dianteira será mais alta e as molduras nos para-lamas deixam o modelo mais robusto.
Será apresentado oficialmente no Salão do Automovel de São Paulo. Será 37cm maior que o HB20.
Previsto chegar ao Brasil no final do ano, será importado.
Segundo Jeep a ser produzido na fábrica de Goias-PE. Será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de SP.
A nova geração trará visual ousado, estilo Porsche Cayenne. Será maior que o modelo atual.
O modelo nacional será reestilizado no segundo semestre desse ano.
Será importado inicialmente do México e posteriormente fabricado em Resende-RJ até o final do ano.
Será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de SP. Sua dianteira será semelhante a do Duster, para-lamas encorpados e suspensão elevada.
Dividirá a plataforma do Duster mas terá acabamento e design melhor já que pretende brigar com Renegade e HRV.
Fonte: Revista Quatro Rodas
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